Bomberos Penco: Gravísima declaración de comandante por accidente Ruta del Itata: “Evaluaré si sigo despachando unidades a esta ruta, se lavan las manos, ¿Cuántas personas más deben morir”?

• Alto oficial de bomberos de Chile señaló “Nos llaman los caballeros del fuego, porque somos caballeros” Bomberos no puede negar el servicio que presta a nadie y bajo ninguna circunstancia.
• Personal de la Ruta increpados duramente "maltratados verbalmente y amenazados" por altos oficiales sentenciaron.

Comandante Bomberos

Completamente desafortunadas y cuestionadas hasta por sus pares fueron las declaraciones expresadas por el comandante de bomberos de Penco, a una red social “Penco Lirquén emergencias”, al referirse al accidente que protagonizó una unidad de emergencia de la institución. De acuerdo a la estadística este es el quinto accidente que protagoniza la misma máquina. Sumado a ello el completo desconocimiento de la Ley que señala que los bomberos no pueden negarle el servicio a nadie y bajo ninguna circunstancia.

Las delicadas declaraciones conjuntamente con acusaciones y juicios emitidos por el máximo oficial operativo en contra de la concesionaria Ruta del Itata, no dejaron indiferentes a nadie toda vez, que por ley el Cuerpo de Bomberos está obligado a prestar los servicios de emergencia, a quién lo requiera y bajo ninguna circunstancia negarse. La infortunada declaración pudo haber sido presuntamente por nerviosismo, presión o quizás la falta de preparación. “Ellos (Ruta del Itata) deben llegar primero a un accidente ante que los vehículos de emergencia” enfatizó. Posteriormente y de inmediato vino la primera acusación a la Concesionaria “Siempre hacen lo mismo - que hubiera pasado si mueren 10 de mis bomberos, cero responsabilidades tienen”. Continuó. Se lavan las manos” y concluyó haciendo un llamado de atención a la Ruta del Itata a que se preocupen “cuantas personas más deben morir”, dijo Cifuentes. Cuando señala que la concesionaria debe llegar primero al accidente no es una definición que les corresponde hacer a los bomberos, éstos sólo deben preocuparse de llegar lo antes posible y comenzar el trabajo de acuerdos a las normas y protocolos.

Con relación a lo anterior se conoció que existirían conversaciones entre la Ruta del Itata y las altas esferas de Bomberos de Chile.

¿Qué le compete a Ruta Itata?

Archivo Ruta Itata

Mayores detalles se conocieron por parte de nuestras fuentes que a la concesionaria Ruta del Itata les compete tener un centro de control, es decir donde se reciben los llamados y se pudo corroborar que funciona las 24 horas del día, además tener un vehículo de patrullaje y la ruta cuenta con dos, existen 2 grúas una cama baja y otra para camiones. En tanto se conoció además que la concesionaria nunca se negó a transportar el carro de bomba. El personal de la concesionaria les compete segregar de forma primaria la pista y llegando bomberos se hacen cargo del control en el sitio del suceso. La concesionaria cuenta con un paramédico quien evalúa el carácter de las lesiones de los accidentados. Efectivamente todo lo anterior pareciera cumplirse de acuerdo al contrato que tiene la concesionaria que por lo demás es antiguo y básico para la fecha en que se redactó ya que la Ruta del Itata es la segunda concesión más antigua del país. Además, se conoció que no se obliga a tener una ambulancia las 24 horas del día, sin embargo, al parecer la concesionaria tiene una ambulancia en convenio con la Mutual de Seguridad que en caso de accidente se solicita de inmediato.

Los coletazos producto del accidente continúan. En declaraciones a radio Bío Bío el superintendente aseguró que la concesionaria les ha señalado que “no cooperan con bomberos”, sin embargo, nuestra redacción ha conocido de ayudas en donaciones de pintura para un cuartel, entrega de conos, espuma, traslado de agua y en alguna oportunidad han permitido se realice alguna colecta en la plaza de peaje. En la misma declaración a la radio, el Superintendente señala que había “20 bomberos trabajando en la emergencia” la pregunta que surgió de inmediato ¿Cuántos de ellos son rescatistas certificados, cuantos de ellos usan uniformes de rescatistas no siéndolo?

Fuentes de Primera Página señalan que personal de la Ruta del Itata constituido en la emergencia fueron duramente increpados, maltratados verbalmente y amenazados por los bomberos especialmente por los dos altos mandos institucionales a vista y paciencia de varios testigos del hecho. Una situación que por cierto es completamente inusual e inhabitual en el trato de bomberos del país. Un alto oficial de Bomberos de la Región del Bío Bío al ser consultado dijo “Nos llaman los caballeros del fuego y esto no viene de ahora sino desde hace mucho porque nos catalogan como caballeros” expreso.

De acuerdo a informaciones se puedo conocer que conjeturalmente el carro de bomberos protagonista del accidente no contaría con los seguros contra accidentes, debido a que sería un vehículo fuera de norma por los años que tiene. Cabe recordar que es un carro donado por CAPSA y es un carro de bomba, presuntamente no de rescate, que incluso no estaría acondicionado para transportar personal en su parte trasera por no cumplir con las mínimas condiciones de seguridad. Otra información que se conoció esta mañana desde el interior de la institución señala que aparentemente la compañía que ostenta ser de rescate primero no cumpliría con la dotación de rescatistas y no tendrían aparentemente certificación por parte de la Academia Nacional de Bomberos como lo señala la Ley Marco. Para tener la certificación deben realizar un curso que cuente con su respectiva malla curricular que es dictado por la Academia o en su defecto por una empresa que cuente con el reconocimiento de la Academia Nacional de Bomberos de Chile.

Bomberos Penco: Por accidente en ruta del Itata. ¿Falla en la forma de abordar la emergencia y/o desconocimiento de los manuales de procedimiento?

• Vehículo que se dirigía a la emergencia no tendría reconocimiento de rescate por Academia Nacional de Bomberos.

Fotografía redes sociales

Un hecho que debe investigarse ante el lamentable accidente que afectó una vez más, al carro de bomberos de la tercera compañía de Penco, pasando a formar parte de un nuevo hecho que tiene a su haber la máquina, incluso el cuerpo de Bomberos en alguna oportunidad presuntamente debió pagar por daños ocasionados por el mismo carro.

En tanto como medio de comunicación hacemos llegar nuestra fuerza y complacencia que no hay bomberos heridos de gravedad y esperamos puedan recuperarse psicológicamente del momento vivido.

De acuerdo a los reportes llegados a Primera Página, el vehículo de emergencia atendía un procedimiento en el sector de la ruta del Itata, altura del Km 73 de la ruta Chillán - Concepción y que indicarían que un camión habría colisionado con el vehículo de emergencia y que milagrosamente evitó un accidente mayor. La información llegada a nuestra redacción indica que bomberos probablemente habría enfrentado de forma deficitaria la emergencia al no desplegar los protocolos existentes. Según lo informado no se habría desplegado el área de segregación donde se debió haber tomado en cuenta el área de advertencia, el área de transición, el área de trabajo de la emergencia, el área de tránsito, principalmente el área de seguridad del recurso humano, material rodante y un área final que es el área para que el transito retome las condiciones de seguridad de circulación, aseguran técnicos consultados, enfatizando “esta área debe tener un ángulo de 45°”.

Primera Página se contactó con dos ex bomberos para tener una opinión técnica de la situación quienes señalaron “Lo primero que se debe hacer es una evaluación del escenario en que se va a trabajar, las condiciones climáticas, la oscuridad de la autopista, la visión y el alto porcentaje de accidentes ocurridos y que son recurrentes porque precisamente la ruta es peligrosa, entre otras, mientras tanto ningún bombero podría bajar del vehículo de emergencia”. Agregaron más adelante “este no es un problema que, si llegó o no Carabineros, tampoco es la causa si el camión se detuvo o frenó, si llegaron o no los patrulleros de la ruta” señalaron. Cabe consignar que los patrulleros tienen su base en Agua Amarilla y están divididos en dos grupos que cubren desde Agua Amarilla hasta cruce de la Ruta 150 y desde Agua Amarilla al cruce con la ruta 5 sur. “Le insisto lo primero es hacer una evaluación rápida de la emergencia y asegurar la zona del accidente con toda la señalización disponible previendo dejar un lugar disponible para sacar en caso que sea necesario heridos y el buen accionar en el movimiento de ambulancias. Luego desplegar el área de segregación” sentenciaron.

Fotografía redes sociales

Al ser consultados por la responsabilidad que le pudiera competir a la Ruta del Itata indicaron “La ruta esta señalizada con advertencias para los conductores, pendiente fuerte, enganche su vehículo, etc. Salvo que se demuestre por ejemplo que las demarcaciones no cumplan con el nivel de reflectancia o que las tachas laterales que indican el nivel de precaución estén deficitarias o quizás que exista un error de diseño de la autopista”. En tanto los profesionales señalaron a Primera Página, “Sí usted se fija circulan en redes sociales una serie de videos y fotografías durante el accidente y en ninguna parte se logra ver por ejemplo conos de segregación o algún bombero de avanzada tratando de realizar el aviso del accidente. Esto podría ser una falla de procedimiento y probable incumplimiento con lo establecido en los manuales de procedimientos” comentaron. “El saber y practicar constantemente hacen ser un profesional” enfatizaron. Concluyeron “nos alegramos que nuestros ex compañeros estén bien más allá del susto, pero sin duda este accidente es una advertencia para los mandos operativos de la institución ya que ellos son los responsables”.

En tanto a los minutos de ocurrir el accidente donde al parecer habría resultado averiado el vehículo de la tercera compañía de Penco, comenzó eventualmente una especie de victimización de algunas personas de la institución. Iván Molina Pereira ex irregular comandante fue el primero en publicar en las redes sociales, resultando criticado al no conocerse un documento que avale la cantidad de ejercicios, practicas o academias que realizó mientras ocupó de forma antirreglamentaria el cargo de comandante para refrescar los conocimientos de los bomberos en las distintas áreas que atiende.

Finalmente en el mismo plano informativo señalaron algunos bomberos que no estaría avalado la especialidad de rescate de la tercera compañía por parte de la Academia Nacional de Bomberos de Chile, ya que se estaría realizando el curso de rescatista con una empresa que no tiene reconocimiento por lo tanto no estarían certificados y no existirían operadores de rescate, sentenciaron. Agregando que incluso habría un consejero Regional que estaría apoyando la traída de un millonario carro de rescate.

Continuaremos reporteando para llevar como siempre de forma veraz y objetiva la información.

Comentario del Editor: ¿Cuánto vale el cuartel general bomberos Penco?

Respuesta definitiva, !$50 millones de pesos! Sin duda una pésima noticia. Esta cifra no es un invento es la que entrega el documento de avalúo que le da el fisco de Chile a la propiedad ubicada en calle Freire 202, en la comuna costera.

Quisiera plantear dos hipótesis: Si se toma el valor del avalúo fiscal podría ser multiplicado por dos, entonces el valor subiría a una cifra aproximada de $100 millones de pesos. En tanto, otra norma dice que en el mejor de los casos podría primar la ubicación de la propiedad lo que podría llegar a multiplicarse entre 2,5 y 3 lo que podría llegar a una cifra de $150 millones. En todo caso estas son meras elucubraciones y suposiciones porque quien debería fijar el valor comercial real es a través de un informe de tasación que debe ser emitido por un tasador que este certificado, esto indudablemente desde un punto de vista técnico.

Sin embargo, entre los propios integrantes de la institución han trascendido una serie de especulaciones, cálculos, sacada de cuentas y sobajeos de manos que han creado quizás falsas expectativas. Muchos están transmitiendo que el valor de la propiedad es de $700 millones de pesos, cifra que podría estar completamente fuera de lugar, otro rumor que ha circulado estos últimos días señala que la superintendencia habría firmado un compromiso de venta por $400 millones de pesos, con un castigo en caso de no concretarse la venta de $10 millones de pesos. Para ambas situaciones teniendo el documento de avalúo del fisco de Chile no hace más que caer de forma inmediata toda contemplación.

Sin tener la certeza de que exista un documento o negociación de una probable venta con un particular como lo han rumoreado los propios bomberos, que incluso podría  haber habido la intención de enlodar la imagen de algún oficial, lo que posiblemente pudiera haber es un compromiso de corretaje esto se podría explicar, que el Cuerpo de Bomberos pudiera poner un monto que debiera estar ratificado por un informe de tasación y ojalá realizado por un perito tasador registrado en el Poder Judicial.

Haciendo un análisis bastante generoso del rubro comercial la propiedad podría llegar con suerte a los $200 millones, toda vez, que el valor real es el terreno y no la edificación ya que esta última es vieja y sometida en reiteradas oportunidades a reparaciones y probablemente modificaciones estructurales por lo que no cuenta con una garantía lo suficientemente buena para ocupar probablemente la estructura y quizás desarrollar algún tipo de proyecto por parte de un comprador. Estos son detalles no menores, en todo caso si existiera un compromiso de la superintendencia en una venta de $400 millones no debería esperarse más y cerrar de inmediato el negocio. Insisto todo esto teniendo el documento de avalúo fiscal.

Ante la premisa del documento se caen todos los comentarios, rumores y habladurías, pero también se caen proyectos asociados al valor del terreno, como podría ser la compra sin apoyo de un carro de rescate pesado cuyo valor podría oscilar entre $200 y $300 millones de pesos. Otro tema que circuló es que eventualmente la segunda compañía recibiría una cierta cantidad de dinero que le permitiría construir un cuartel en el lugar entregado por el municipio.

Cabe recordar que en algún momento se hizo la evaluación de cuanto terreno sería necesario para un cuartel tipo de la Junta Nacional lo que aparentemente se analizó concluyendo que el terreno entregado no alcanzaría para ello. Por otra parte, la construcción de un cuartel tipo bordea aproximadamente los $290 millones de pesos, tomando como referencia el valor de la construcción del nuevo proyecto del cuartel de la novena compañía de Concepción. Proyecto abordado con aportes de la municipalidad, fondos propios de la compañía, aportes del Cuerpo de Bomberos de Concepción, Junta Nacional y finalmente un aporte no menor y muy importante del Gobierno Regional. Con lo dicho la segunda compañía no tendría quizás la posibilidad de un cuartel antes de 7 u 8 años más y eventualmente debieran hacer un trabajo como lo hizo la Novena compañía de la ciudad capital de la región.

Es muy lamentable que se hayan generado falsas expectativas respecto de cosas que son palpables, el certificado de avaluó está a la vista no miente y no es una buena noticia para la institución de Penco, quizás se apresuraron mucho en hacer las cosas probablemente presionados por la situación financiera sumado al estancamiento sin avanzar, llevándolos a salir con los tarros a pedir plata a la comunidad, sin generar las ideas a fin de explotar el abanico de posibilidades que tiene la verdadera “empresa de servicios de emergencias” bomberos de Penco, para poder depender de sí mismos, generar sus propios recursos y realizar sus niveles de mantención, crecimiento y desarrollo institucional. Qué tengan buen domingo.

Bomberos Penco: Nuevamente en la calle pidiendo dinero contraviniendo Circular de la Junta Nacional de Bomberos de Chile. Prohíbe “recolección de dineros en la vía pública, con el fin de “resguardar la dignidad de nuestros voluntarios”.

• Ceremonia-Show calificaron voluntarios, por premiados destacados: un voluntario con hoja institucional paupérrima y otro sometido al consejo superior disciplina.
• Probable presentación a la Contraloría General de la República para que se investigue cambio de cierre perimetral en cuartel.

Fotografía red social

Una vez más los bomberos de Penco, han salido a la calle y no precisamente para dirigirse a una emergencia, sino portando un tarro para pedir dinero, según ellos para “donación un cuartel para la segunda”. Esta acción sin duda viene en transgredir la circular emitida por la Junta Nacional de Bomberos de Chile que señala: “La acción contraviene expresamente lo dispuesto en el Reglamento sobre Realización de Colectas contenido en el Decreto Supremo 955 del Ministerio del Interior de 1974 y de anteriores acuerdos sobre la materia que fueron adoptados, tanto por la Asamblea como por el Directorio Nacional, motivo por el cual se ha resuelto, una vez más, reiterar la plena vigencia de la prohibición de realizar cualquier tipo de recolección de dineros en la vía pública”.

Esta circular se hizo oídos sordos en la institución de Penco y continuaron con su decisión de recoger dinero de la comunidad en la vía pública lo que ha causado un malestar generalizado tanto en la mayoría de los bomberos de Penco, como en otros cuerpos de bomberos y en instancias superiores de la institución calificándola de “vergonzosa”.

La circular 12/12 de mayo de 2012 abunda: “Con fecha 9 de diciembre de 2008 enviamos una circular a todo el país, manifestando la preocupación del directorio nacional sobre la ejecución de colectas públicas, o campañas del tarro, especialmente en caminos, peajes, calles céntricas, malls y lugares de alta circulación de personas y vehículos”. Luego agrega la circular “La reiteración de estos procedimientos, implica desconocer las recomendaciones que en la citada circular formulamos a fin de resguardar la dignidad de nuestros voluntarios. Esto nos lleva a manifestar una vez más, que nos preocupa que semejante actividad suscite comentarios, chistes, desconfianzas respecto del uso y destino de los dineros que se recauden”. Posteriormente la circular emitida por la Junta Nacional de Bomberos de Chile indica: “Debemos hacer presente, también, que en la discusión de la ley Nº 20.564 en el Congreso Nacional, tanto Diputados como Senadores hicieron ver lo negativo que significa para la imagen pública de Bomberos, en el plano nacional como internacional, verlos pidiendo dinero, con el uniforme de trabajo, lo cual se refuerza con el nuevo marco jurídico que se ha entregado con dicha ley”.

Cabe señalar que Bomberos de Penco, recibe suculentos cheques tanto por parte del Ministerio de Interior y subvención de la municipalidad local que entre ambas instituciones del estado suman una buena cantidad de millones. Los propios bomberos señalaron “dan lastima pidiendo, esto no lo queremos para nosotros”. Cabe consignar que al parecer esta situación se ha hecho recurrente en Penco, que sea la ciudadanía la que les solucione sus problemas presuntamente por la falta de capacidad, competencias e instrucción académica de quienes dirigen teniendo una tremenda banda para generar recursos propios.

La ciudadanía debe saber que los cuarteles no son construidos con fondos de los bomberos, estos son vía proyectos millonarios que son aprobados por el gobierno y que además cuentan con el apoyo del Consejo Regional, por tanto, los bomberos no pueden “victimizarse” como ha sido una costumbre.

Respecto de la recolección de dineros en tarros las experiencias pasadas no han sido muy buena, ya que voluntarios habrían manipulado los tarros haciendo uso de los aportes que la ciudadanía entregó, para su propio pecunio, lo que resulta impresentable.

Resulta paradójico que por un lado piden dinero en la vía pública y por otro lado no haya justificación de dineros. La Junta Nacional de Bomberos, dispuso de un auditor contable por petición del propio superintendente para revisar los periodos contables 2018-2020 que aparentemente habría arrojado una cifra superior a los $18 millones de pesos, que al parecer no han podido ser justificados administrativamente. Sumado a lo anterior otra insólita situación que hoy tiene entre otros al ex tesorero general Pablo Corona Duran fuera de la institución ya que se habría pagado de forma anticipada un cierre perimetral en la tercera compañía de Penco, por la suma de $12 millones de pesos, el cuál presuntamente no se ha realizado. Opiniones emitidas por algunos voluntarios señalan que “se habría arreglado el cierre perimetral, pero no cambiado”. Primera Página conoció una información no confirmada de una posible presentación a la Contraloría General de la República a fin se investigue el hecho.

En otro plano informativo continua la polémica relacionada con el relleno ilegal al terreno colindante de la primera compañía y que fue realizado sin autorización de nadie salvo del ex director Ignacio Espinoza Gutiérrez. Información recibida por Primera Página detalla que se constituyeron en el lugar personal de la Dirección General de Aguas, dependiente del Ministerio de Obras Públicas y habrían constatado que presuntamente si se habría intervenido una laguna de aguas lluvias y un humedal información muy contraria a lo que indica en un oficio la municipalidad local. Se conoció también, que el Ministerio de Obras Públicas, envío recientemente un oficio a la Dirección General de Aguas de la Región del Bío Bío, poniendo en conocimiento la situación para que se realicen todos trámites necesarios para esclarecer los hechos.

Siempre en el mismo plano ha sido tremendamente insólito y casi con total falta de respeto que personas que participaron en la decisión del relleno sin autorización, estén hoy participando nuevamente en la oficialidad. En tanto cómo “ceremonia-Show” fue calificada por los propios bomberos el Día institucional al premiar como voluntario destacado quien tiene una paupérrima hoja institucional documento que se encuentra en poder de esta redacción. Otra situación que incluso pudiera considerarse anecdótica por decir lo menos, por un lado, sancionaron al Vicesuperintendente y por otro lado lo premian. “Es un show” concluyeron los Voluntarios.